CCZ(T)系(xi)列單進單出(1-10kVA)車(che)載式鋰電(dian)UPS專為車(che)載系(xi)統設計,極大(da)的減輕了車(che)輛負荷、節(jie)約(yue)車(che)體內(nei)部空間，有效提(ti)高供(gong)電(dian)系(xi)統的可靠(kao)性,為設備提(ti)供(gong)高級的供(gong)電(dian)保護，讓關鍵設備和(he)應用程序(xu)免受電(dian)力引(yin)起的停機、數據丟失和(he)破壞及過(guo)程中斷的影響。

■功率范圍

1kVA-10kVA

■工作方式

單進(jin)單出(chu)

■應用領域

應急電(dian)源車(che)、應急通信車(che)、移動(dong)醫療車(che)、電(dian)視轉(zhuan)播車(che)、軍用后勤保障(zhang)車(che)、流動(dong)采(cai)血車(che)、通信指(zhi)(zhi)揮車(che)、軍用指(zhi)(zhi)揮車(che)、電(dian)力工程車(che)、各種(zhong)軍用方艙、各類(lei)船舶、游艇等。

■性能(neng)特點

?安全高效

a、超寬的輸入電(dian)壓范圍（±25%）更適用于(yu)偏遠用電(dian)環境(jing)。

b、采用先進(jin)的工(gong)頻IGBT整流技術，具有更優質的輸入(ru)指標。

c、人性化的操控設計，無嚴格操控順(shun)序，使用安全(quan)簡(jian)單。

d、輸(shu)(shu)入(ru)輸(shu)(shu)出(chu)隔離設計，有效抑制輸(shu)(shu)入(ru)及輸(shu)(shu)出(chu)端干擾，為(wei)設備提供可靠(kao)電源。

e、具備電池冷啟(qi)動(dong)功能，無市電時可直接由電池組啟(qi)動(dong)UPS，充分發(fa)揮UPS的(de)緊急備用功能，滿足(zu)應急使(shi)用需求。

?物理特性

a、采用獨特(te)的風道設計熱(re)分流技術，散熱(re)效果好。適應高溫(wen)、高濕、粉塵、鹽(yan)堿、腐(fu)蝕性氣體、震動等惡(e)劣的車輛環境。

b、人性(xing)化的前端維護設(she)計，節(jie)省空間。強化的組合結構機柜設(she)計，可選配各種提高IP等級組件， 適(shi)用于各類特種車(che)輛。

c、所(suo)有電(dian)(dian)路板(ban)均噴涂(tu)防(fang)腐(fu)蝕絕緣漆，具(ju)有絕緣、防(fang)潮、防(fang)漏電(dian)(dian)、防(fang)震、防(fang)塵、防(fang)腐(fu)蝕、防(fang)老化、耐電(dian)(dian)暈能力。

?全(quan)系(xi)列配置磷酸鐵鋰電池

采用磷酸(suan)鐵鋰電池(chi)儲能，體積更(geng)小、重量更(geng)輕、壽命更(geng)長，有效的減(jian)輕了車輛負荷、節約車體內部空間。

?其他特性

a、采(cai)用N+X無主從自適應的并聯技(ji)術，輕松(song)實現多機(ji)并聯。

b、采用三(san)階段均衡充電，提高電池的可用性和可靠性。

c、采用(yong)DSP控制技(ji)術、功(gong)率(lv)冗余設計等， 具備更(geng)高(gao)的(de)性能(neng)和更(geng)強的(de)適應能(neng)力。

d、手動(dong)維(wei)護旁(pang)路設計，維(wei)修時(shi)仍然可(ke)以對(dui)負(fu)載進行不間斷供(gong)電(dian)，提高可(ke)靠性(xing)及可(ke)維(wei)護性(xing)。

e、系統狀態、操作(zuo)程序、實(shi)時偵測(ce)值、故(gu)障檢修(xiu)資(zi)料、圖象資(zi)料顯示等，均可通過中英(ying)/文圖型顯示及觸摸(mo)操作(zuo)，智能友好。